卡迪夫大学:海员生活条件困境凸显

卡迪夫大学的一位专家说,需要采取行动改善因 COVID-19 而无法上岸休假的海员的福祉。

海员国际研究中心最近的分析显示,去年 8 月,在 122 个国家中,有 81 个国家明确拒绝海员上岸休假。到 2021 年 12 月,这一数字上升到 87。

本周推出基于 SIRC 起草的指南并由劳氏船级社*支持的新动画,以改善海员的体验。该指南旨在补充《海事劳工公约》中规定的现行最低监管标准。

卡迪夫大学社会科学学院的海伦·桑普森教授说:“在大流行期间,海员经常被限制在他们的船上,在许多港口他们无法上岸休假。由于被迫在船上停留的时间超过了合同规定的时间,而且他们获得医疗服务的机会受到限制,这加剧了他们所面临的严重的身心挑战。

“在大流行期间,一些海员根本无法踏上陆地,尽管有些海员的服务时间比合同规定的时间长得多,有时甚至超过 12 个月。在 COVID-19 之前,我们预计大约 90% 在货船上工作的海员在其合同期间的某个时候可以获得上岸假。在这种情况下,我们必须提高对提高船上住宿标准的必要性的认识。

“我们只需要看看最近的过去,以及我们今天在货运和客运领域的一些顶级质量吨位,就可以看到与提供船上设施和空间有关的最佳实践的例子。”

SIRC 在大流行开始前完成的关于海员心理健康的研究表明,船上的住宿和设施对于提高船上的幸福感和幸福感有多么重要,海员们谈到了他们生活和工作的船上环境的令人沮丧的性质连续几个月。

新动画已在英国举行的海上星期日(7 月 10 日)之前推出,以提醒圣公会教区居民和更广泛的社区记住海员及其需求。

桑普森教授补充说:“我们希望新动画能够提高人们对住宿设计对海员的重要性以及对行业未来招聘和保留的重要性的认识,并将对船上的生活条件产生重大而积极的影响。”

SIRC 成立于 1995 年,旨在对海员进行研究。该中心特别重视职业健康和安全问题。它是同类中唯一的国际研究机构,并在该领域积累了无与伦比的研究经验。

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